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城市管道非開挖修復 軟管內襯法修復 光固化修復技術

更新時間: 2018-09-13  點擊次數: 1371次

南排180 1585 3030 紫外光固化修復非開挖管道修復專業施工技術 管道的非開挖修復技術工藝、城市管道非開挖修復 軟管內襯法修復 紫外光固化修復技術和施工流程操作。

南排管道非開挖修復工程公司 目前,根據管道檢測專家-工業了解上較*管道非開挖修復技術有3大類(包括10多種工藝技術),一類是采用樹脂固化的方法在管道內部形成新的排水管道,如CIPP、現場固化等工藝;一類是采用小管穿大管的方式,在原有管道內部套入小的排水管道,以解決燃眉之急,如短管內襯、U型管拖入等工藝;一類是采用螺旋制管的方式在原有管道的內部采用纏繞法形成1條新管道,如螺旋纏繞法等。

城市管道非開挖修復 軟管內襯法修復技術

軟管內襯法,也稱原始固化法(CIPP),是在現有的舊管道內壁上襯一層浸漬液態熱固性樹脂的軟襯層,通過加熱(利用熱水、熱汽或紫外線等)或常溫使其固化,形成與舊管道緊密配合的薄層管,管道斷面幾乎沒有損失,但其流動性能大大改善了。軟襯法的施工方式有2種,翻轉浸漬樹脂軟管內襯法和CIPP拉入法樹脂內襯法。

翻轉浸漬樹脂軟管內襯法

該技術使用浸透熱固性樹脂的帶有防滲膜的纖維增強軟管或編織軟管作襯里材料,將浸有樹脂的軟管一端翻轉并用夾具固定在待修復管道的入口處,然后利用水壓或氣壓使軟襯管浸有樹脂的內層翻轉到外面,并與舊管的內壁粘結。當軟襯管到達終點時,即刻向管內注入熱水或蒸汽使樹脂固化,形成一層緊貼舊管內壁的具有防腐、防滲功能的堅硬襯里。固化前樹脂管的柔性和內部壓力可使其充填裂隙、跨過間隙、繞過彎曲段。樹脂固化后,軟襯管形成形狀與原管一致、內徑比原管稍小的新管。工藝示意圖見圖1。

城市排水管道三類非開挖修復技術工藝深入細致的探討和研究

CIPP拉入法樹脂內襯法

CIPP拉入法樹脂內襯法是采用有防滲薄膜的無紡氈軟管,經樹脂充分浸漬后,從檢查井處拉入待修復管道中,用水壓或氣壓將軟管漲圓,固化后形成1條堅固光滑的新管,達到修復的目的。從國外舊管修復情況來看,由于這項技術適應性強、質量可靠,利用檢查井作業,可以做到一鍬土不動,是真正意義上的管道非開挖修復,已在排污管道修復上得到廣泛的應用。侯馬紫外光固化修復可提升通水本事;◆常溫固化,不用加熱或紫外線等外輔助能量固化。◆抗化學本事耐酸堿腐蝕,水密性強,粘結性高,有一定的柔韌性;◆特殊配方樹脂,在潮濕或帶少量水流情況下作業,玻璃纖維樹脂會牢牢粘全部替代在管面上;◆使用的設備體積小,安裝,轉移方便;◆施工中沒有加熱過程或化學反應過程,對周圍環境環境沒有污染和損害。具體有紫外光固化修復設備(UV-CIPP),HDPE內襯設備,熱蒸汽固化修復設備,噴涂法,不銹鋼內襯法,局部CIPP法,不銹鋼雙漲環法,碎裂管法,螺旋纏繞法等相關技術和設備。可滿足客戶不相同的需要,做到盡善盡美,讓客戶滿意!樹脂固化修復亮點與優勢。◆整個內襯修復過程工作無須人員進入管道!安全可靠!100%不能開挖修復;◆施工時間短。道修復設備齊全從樹脂混合到玻璃纖維局部內襯修復的完成在 1-2 小時;◆玻璃纖維局部內襯修復后的管壁光滑。侯馬紫外光固化修復非開挖管道修復專業施工技術紫外光固化修復同時可以吸收安裝管道時出現了的全部拉力。鑒于其優良的機械性能,管道壁沒必要很厚。BKP紫外光固化管道修復材料(UV內襯)提供ID150—ID1600的內襯材料這就使管道修復不久之后的截面損耗減少到小。BKP紫外光固化管道修復材料(UV內襯)采用保護性和防紫外線的外膜來制造管襯,

交付后6個月內無需冷藏隨時可以使用,保證無任何質量損失。與同類廠商的產品相比,BKP紫外光固化管道修復材料(UV內襯)在安裝和固化過程中明顯低的二氧化碳排放量使本系具特色。也或者可以按照客戶需要訂購不盡相同規格的產品。安裝BKP紫外光固化管道修復材料(UV內襯)是由耐腐蝕的,高質量好的聚酯樹脂或者乙烯基酯樹脂浸漬的玻璃纖維復合物,和/或者編排成彼此交織重疊的聚酯纖維網。BKP紫外光固化管道修復材料(UV內襯)具有著可變的擴展性能。

 本報9月10日訊 管道封堵,抽水調水,清除管道建筑物及垃圾……10日晚上,記者在美祥路看到排水管道維修工人正在修復市政排水管道。“這是市市政管理局排水管道養護所在全省使用非開挖管道修復技術(破裂法PE短管施工)對美祥路損壞污水管道進行修復。”排水所相關負責人說,同時也是市政管養工作引進*技術的嘗試,為我市市政排水管道非開挖修復推廣應用奠定堅實的基礎。
據悉,美祥路污水管道建成使用已有12年,是該片區重要的污水排放系統。市排水所在進行日常排查時發現美祥路(美祥酒店處)門口處深度3米、長度約50米的直徑500毫米污水管道變形損壞,導致排水受阻。如采用傳統的開挖修復方式進行全面開挖,會帶來道路破壞、工期較長、環境污染、垃圾渣土外運困難和交通擁堵等影響,已遠遠不能適應現代城市發展的管理要求。

“以前下管道損壞,進行修復時需要對馬路‘開膛破肚’,但隨著非開挖管道修復技術的使用,今后這種情況將得到改善。”排水所相關負責人介紹,該技術是在原有的管道里貫穿新的排水管道,在貫穿時先用機器將舊管道撐裂,再將新管道“擠”進舊管道里面,從而取代舊管道。9月8日,排水所組織人員使用非開挖技術對該處污水管道進行修復,預計12日完成修復工作。

“在施工過程中,我們發現了一個比較大的石頭把舊污水管道壓裂變形,導致新的管道沒法貫通,所以我們在道路上打開一個小口子將石頭取出來。”施工現場負責人林志文說,非開挖技術通過*技術和設備,不需要開挖道路、打樁支護等,地面的交通影響小,人們的出行得到保障,這種不破壞地表道路,通過微小口徑切入的施工方式能夠有效地避免一般施工帶來的諸多社會影響。同時,非開挖技術的適用不會破壞地表,所以減少了前期道路開挖和后期回填、路面恢復等方面的工作,縮短了工程的工期,降低了前期以及后期輔助性工作的勞動力成本。

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